小轎車傳動鏈齒輪軸都是個快速、支撐體系少的縮放體。動靜態穩定性就小轎車傳動鏈齒輪軸十分的重，出廠日期前需用開始動靜態穩定性現場實驗，并在靜態穩定性機里開始懂得調整。就前熱車機后輪驅動軟件的小轎車，它將變化箱的運轉接入到主減速時器的軸。它能否是多個部位，部位能否借助互通部位連接方式。

鏈傳送裝制軸是統一鏈傳送裝制裝制鏈傳送裝制軸中的鏈傳送裝制軸，一般是由軸管、申縮桿套和萬向節分解成。申縮桿套還能重新的調節加速箱與驅動程序包橋相互間遠距離的發生改變。萬向節是能保證加速箱工作輸出軸與驅動程序包橋搜索軸相互間仰角的發生改變，改變兩軸的等角速鏈傳送裝制。通常上萬向節平行軸、平行的滑動軸承套和凸邊叉。斯太爾型號超重型車輛操作的鏈傳送裝制軸萬向節通過滾柱平行軸的滑動軸承套，短而粗的平行軸還能產生相對較大的轉距。的滑動軸承套端口設置蝶形壓簧，壓縮視頻滾柱。十字軸端口不斷增加了帶雙螺旋槽的淬煉尼龍纖維螺母，可盡量避免大仰角或大轉距產生扭矩時燒結工藝。